根据中国汽车流通协会发布的数据，2024年3月份汽车经销商综合库存系数为1.56，环比下降10.3%，同比下降12.4%。这一结果表明经销商库存压力有所下降。

在3月上半月，各大车企掀起降价热潮，并推出多种购车优惠措施，但由于春节效应的影响，经销商销售表现平淡。然而，在下半月期间，经销商借助春季车展和新车上市等有利因素有效激发了消费市场的活力，终端销量得以快速增长。尽管销量较上月明显改善，但仍未达到预期水平。

预计3月份乘用车终端销量约为160万辆，测算经销商库存总量在250万辆左右。随着各厂商年度目标和商务政策逐渐明朗，到二季度经销商进入补库周期。

根据调查结果，在3月份有15个品牌的库存系数超过2个月。其中库存深度最高的三个品牌为上汽通用雪佛兰、奔腾和奇瑞。

对于未来市场需求，中国汽车流通协会谨慎预期4月份的市场需求，并建议经销商根据实际情况合理控制库存水平以防库存压力过大导致经营风险。另外，五一假期临近以及北京车展的效应将提升5月份汽车消费热度。

总体来看，尽管经销商库存压力有所下降，但仍需谨慎对待未来的市场需求，并合理控制库存水平以确保经营稳定。