中关村在线消息：4月8日晚，智己L6超级智能轿车发布会正式举行，在发布会中的竞品对比过程中，智己称小米 SU7 Max版本是采用的前IGBT，后碳化硅模块的电驱，而智己L6超强性能版则采用了前后双碳化硅电驱。

此后，小米汽车产品经理潘晓雯表示，小米SU7全系采用全域碳化硅，不仅前后电驱都是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅，小米官方发言人也在深夜连发三文要求智己致歉。

4月9日凌晨，智己官方发出致歉函，澄清称小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。 由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，智己深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。