打破BBA对豪华轿车市场的统治，享界S9大定突破8000台
享界S9在驾控与舒适性上的表现，能媲美甚至超越78S等传统百万级豪华轿车。享界S9基于华为最新途灵平台打造，大师底盘调教，搭载前双叉臂后多连杆独立悬架、全系标配的空气悬架和CDC可变阻尼减震器，能在各种复杂路况下，都带来极致的舒适性和稳定性。值得一提的是，享界S9还支持晕车舒缓模式，能通过对动力与侧倾的精细控制，有效抑制加减速的抬头点头，以及过弯时的侧倾，为乘车带更舒适不晕车的乘坐体验。值得一提的是，根据实际测试，享界S9百零制动距离仅为32.77米，麋鹿测试成绩达到81.4kph，这项数据即使放在百万级豪华轿车中也独树一帜。
享界S9不仅是豪华轿车，也是智能电动轿车，其在智能驾驶和智能座舱的体验上，也实现了对传统豪华轿车的超越。在智能驾驶上，享界S9首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备192线激光雷达，能够实现全国范围内的高精度自动驾驶，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。值得一提的是，这套高阶智能驾驶系统，还首次实现了车位到车位的全场景贯通，能带给用户更便利安全的智能出行体验。在智能座舱上，享界S9搭载的HarmonyOS智能座舱系统，不仅拥有更智能的语音交互、个性化服务，而且还打通了手机、平板等终端设备，能实现全场景智能交互。
此外，享界S9还首发了轿车车规级投影巨幕，搭配全新华为悦彰音响卓越系列，能为用户带来殿堂级歌剧院体验。
既然是智能电动轿车，电动技术也是影响用户体验的关键指标。享界S9基于HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台打造，百公里加速仅需3.9秒，不仅超越许多燃油超跑，在电动轿跑中也名列前茅。与此同时，享界S9还搭载业界最薄的800V高压电池，CLTC综合续航里程达到816公里，百公里综合电耗仅为13.2kWh，展现出了极为出色的能效表现。而在充电方面，基于800V高压平台，享界S9仅需5分钟即可充电200公里。随着各个城市、高速路段充电站不断完善，享界S9基本不会存在续航焦虑。
不可否认，国产品牌虽然已经让合资品牌受到极大冲击，也让传统豪华品牌感受到巨大压力，但想要彻底统治市场依然道阻且长。但是，享界S9为代表的国产豪华车型，正在以惊人的速度进行追赶，并且在许多地方实现了超越。现在，享界S9能以强大的品牌力和产品力，重塑豪华轿车市场的格局，那么在之后，鸿蒙智行也能带领更多的国产品牌、国产车型，不断重塑更多汽车细分市场的格局。
