永奥80多家4S店疑似暴雷 目前唯一可交付车型只有问界
据 B 站 UP 主“满电出击”表示，其在赶往交付中心时，华为和赛力斯的工作人员已经到场在处理问题，目前他已经顺利取走了自己的车辆，并且表示“想不到事情解决地这么快，要给华为和赛力斯点赞”。
根据最新消息显示，此次永奥事件中，受影响的问界用户中心已经提前转移走了 31 台未交付车辆，并在第一时间通知到了车主解决后续问题。
根据微博汽车博主@Blood旌旗表示，4S 店在售卖汽车时会先将汽车拿给银行做抵押，用来维护日常开销。在暴雷之后，银行会第一时间上门进行扣留，所以最后就会导致用户交钱给 4S 店而无法取到自己的爱车造成损失。
并且，暴雷之后传统 4S 店员工一般没义务帮忙解决问题，本身自己的工资都拖好几个月没发；再一个就是传统品牌决策链非常冗长，就算有人想解决，几千万的资金压力也会导致无人担责，只能一直拖。
而反观问界是如何运作的呢，在得到消息的第一时间就在与银行沟通，甚至可能是自己掏腰包在替永奥垫付抵押款项。
此前，赛力斯汽车荣获央视颁发奖项——“2023国潮创新榜样先锋品牌”，成为国内唯一入选车企，由此可见社会对于赛力斯汽车品牌的认可。
近年来新能源汽车销售火爆，传统产品受冲击较大，希望每一个国产企业都能做到如华为、问界这样，始终在为用户服务，而不是不负责任的跑路。
